Бульдозер Т-130: технические характеристики

Т-130 — технические характеристики

Т-130 стал передовой машиной своего времени. По своему функционалу он один мог заменить несколько машин и легко справлялся с нагрузками даже при работе в разных климатических условиях. Этот гусеничный «трудяга» относился к 6 тяговому классу, что значительно повышало его производительность по сравнению с тем же Т-74 (3 класс).

Несмотря на немалую массу в 12,7 тонн, трактор-бульдозер Т-130 имел высокую производительность. Её обеспечивал мощный двигатель в 130 л.с. А на некоторых модификациях, например на Т-130М, и все 160 л.с. На базе Т-130 был создан ряд модификаций — болотоходная, лесная, северная и другие. Болотоходная модель Т-130Б была оснащена двигателем в 130 л.с. и отличалась широкими гусеницами.

Мощный двигатель позволял:

• работать на повышенных оборотах;
• срезать более толстые слои твердых пород за один проход;
• преодолевать сопротивление твердых включений и твердые участки без снижения темпа;
• развивать и поддерживать высокую скорость с полным отвалом даже на склонах;
• набирать грунт, двигаться и возвращаться за новой порцией гораздо быстрее других машин.

Конструктивно бульдозер Т-130 представлял собой простую модель. К основным элементам относились двигатели Д-130/Д-160, оборудованные турбонаддувом, и механическая или гидромеханическая трансмиссия с 8-мью передними и 4-мя задними передачами.

Разнообразие машине придавало навесное оборудование. На базовую модель трактора можно было навесить бульдозерный ковш (полусферический или прямой), нож, снегоочиститель, рыхлитель, трубоукладчик, сваебой, бурильную установку. А также прицепное оборудование (скрепер, грейдер и т.п.).  

Отрасли применения

Трактор-бульдозер был машиной широкого профиля и использовался в самых различных отраслях промышленности:

1.Промышленность:

• строительство и монтаж свай;
• работы по укладке труб;
• транспортировка сельхозпродукции, техники, стройматериалов;

2. Сельское хозяйство:

• сельхозработы по пахоте и боронованию, посеву, уборке, сплошной культивации; 
• глубокая вспашка (до 50–60 см) под многолетние насаждения (сады, виноградники);
• обработка целины.

3. Строительство:

• рыхление твердого грунта;
• засыпание ям, котлованов и траншей, перемещение камней;
• срезание грунта при дорожно-строительных работах.

4. ЖКХ:

• очистка улиц и дорожных участков от снега;
• выкорчевывание пней и корней деревьев;
• разбор завалов.

Преимущества Т-130

Трактор-бульдозер Т-130 стал любимцем рабочих как в советское время, так и в российский период истории благодаря своим достоинствам, отличающим эту модель от других машин.

Универсальность применения. Различное навесное и прицепное оборудование позволяло использовать Т-130 для решения разнообразных задач.

Высокая производительность и надежность благодаря мощным двигателям.

Повышенная проходимость. Быстрое передвижение по труднодоступным поверхностям достигалось за счет мощности и широких гусениц.

Способность работать в разных климатических условиях, в том числе при низких температурах, достигалась благодаря усовершенствованной кабине с системой подогрева и кондиционирования.

Простота устройства, управления и ремонта. Доступность запчастей и их взаимозаменяемость облегчала обслуживание машины.

Экономичность. Т-130 при большом объеме работ «съедал» относительно мало топлива и экономил время на выполнение поставленных задач.

Но как и любая модель со временем Т-130 обзавелся недостатками.

Недостатки трактора-бульдозера Т-130

• Устаревшая конструкция. Трактор разрабатывался в 30-х годах XX века на базе Сталинца-80 и к 70-м годам уже считался устаревшей модификацией. Поэтому периодически модернизировался.

• Механическая трансмиссия не давала возможности «разогнать» двигатель в полную силу.
• Проблемы с запуском в холодную погоду.
• Вибрация педалей и рычагов, т.к. они соединялись с трансмиссией.
• Короткий срок службы фрикционов — устройств для передачи вращательного движения от одного вала к другому за счёт сил трения.

Несмотря на минусы базовой модели трактора-бульдозера Т-130, она стала основой  для многих других моделей спецтехники на гусеничном ходу и продолжала выпускаться в различных модификациях до 1988 года. Преемником Т-130 стал трактор-бульдозер Т-170. Благодаря своей надежности и универсальности трактор Т-130 широко используется в России и за ее пределами до сих пор.

Неисправности и запчасти для Т-130

При эксплуатации Т-130, также как и любой другой машины, возникают разного рода неисправности. Например, разрыв ремня вентилятора и нагрев двигателя, выход из строя поршневых колец и рост расхода масла, поломка других элементов (подшипников, цепей, шестерен и т.п.).

Благодаря тому, что модели тракторов Т-130 и его преемников Т-170 и более поздних моделей Т-10 и Т-11 отличаются единым конструкторским решением, комплектующие на них являются взаимозаменяемыми. Это существенно облегчает ремонт и техническое обслуживание.

Сейчас широкий ассортимент запчастей для трактора-бульдозера Т-130 и его модификаций производит и реализует завод «Техтрон». Найти необходимую деталь и приобрести ее можно на сайте https://textron-zapchasti.ru/catalog/.

Трактор-бульдозер Т-130 стал знаковой машиной для советской промышленности и продолжает с успехом эксплуатироваться в российских реалиях. Несмотря на возраст, машина способна прослужить еще много лет. Главное правильно ухаживать за трактором и своевременно производить его ремонт.